1/3–2/3, 2/3–1/3 vagy 50/50? – miért kulcsfontosságú a hátsó ülés osztása méretpontos autóüléshuzatnál?

Méretpontos autóüléshuzat rendelésénél nem elég annyit tudni, hogy az autó 5 személyes. A hátsó ülés kialakítása modellenként, évjáratonként, sőt akár felszereltségenként is eltérhet. Az egyik legfontosabb adat ezért az, hogy hogyan osztott a hátsó ülés és a háttámla.

Gyakran találkozhatsz olyan jelölésekkel, mint az 1/3–2/3, 2/3–1/3 vagy 50/50. Ezek azt mutatják meg, milyen arányban különülnek el egymástól az ülés részei. Ez azért fontos, mert egy méretpontos huzat szabásának követnie kell a gyári osztást.

Mit jelent az 1/3–2/3 ülésosztás?

Az 1/3–2/3 osztás azt jelenti, hogy a hátsó ülés vagy háttámla két külön mozgatható részre van bontva:

• egy keskenyebb, körülbelül egyharmados részre,
• és egy szélesebb, körülbelül kétharmados részre.

A két rész egymástól függetlenül lehajtható vagy mozgatható lehet.

Fontos, hogy rendeléskor ne csak az arányt add meg, hanem azt is pontosan azonosítsd, melyik oldalon található a keskeny és melyiken a széles rész. Az oldal megnevezését mindig a konkrét termék vagy gyártó által használt értelmezés szerint kell ellenőrizni.

Mit jelent a 2/3–1/3 osztás?

Ugyanaz a két arány szerepel, de a keskeny és széles rész elhelyezkedése fordított.

Ez méretpontos huzatnál lényeges különbség, mert a:

• varrások,
• nyílások,
• rögzítések,
• kartámasz-kialakítás,
• és az osztási vonalak

a konkrét üléshez készülnek.

Egy fordított osztásra készült huzat ezért nem tekinthető automatikusan megfelelőnek csak azért, mert az arány ugyanaz.

Mit jelent az 50/50 ülésosztás?

Az 50/50 kialakításnál a hátsó ülés két megközelítőleg azonos méretű részre oszlik.

Ilyenkor mindkét oldal külön mozgatható lehet, ami különösen praktikus lehet csomagszállításnál vagy változó utaslétszám esetén.

A méretpontos huzatnak ebben az esetben is követnie kell a két különálló ülésrész határát.

Miért ennyire fontos az osztás a méretpontos huzatnál?

A méretpontos autóüléshuzat lényege, hogy az adott ülés kialakításához igazodjon.

Ha a huzat osztása nem egyezik az autóéval, problémát okozhat például:

• a háttámla lehajtása,
• az egyes ülésrészek külön mozgatása,
• a kartámasz használata,
• a biztonságiöv-csatok hozzáférése,
• az ISOFIX pontok elérése,
• a huzat megfelelő megfeszítése.

Nem elég annyit mondani, hogy „osztott a hátsó ülés”?

Nem.

Az „osztott ülés” önmagában túl kevés információ, mert többféle kialakítás létezik.

Lehet például:

• 1/3–2/3,
• 2/3–1/3,
• 50/50,
• 40/20/40,
• három különálló hátsó ülés,
• vagy más speciális elrendezés.

Ezért méretpontos huzat rendelésekor a pontos kialakítás azonosítása szükséges.

Az ülőlap és a háttámla osztása mindig ugyanolyan?

Nem feltétlenül.

Ez az egyik olyan részlet, amit könnyű figyelmen kívül hagyni. Bizonyos autóknál a háttámla osztott, miközben az ülőlap egy darabból áll. Más modelleknél az ülőlap és a háttámla is több részre osztható.

Ezért külön érdemes ellenőrizni:

• a háttámla osztását,
• az ülőlap osztását,
• a lehajtható részeket,
• az egyes elemek egymástól független mozgását.

Mi a helyzet a középső kartámasszal?

A lehajtható középső kartámasz szintén fontos adat méretpontos huzat rendelésénél.

Ellenőrizd, hogy:

• van-e hátsó kartámasz,
• melyik ülésrészben található,
• külön nyitható-e,
• található-e benne pohártartó vagy más kialakítás.

A megfelelő huzatnak lehetővé kell tennie a gyári funkció rendeltetésszerű használatát.

Mi az a síalagút, és miért számít?

Egyes autók hátsó háttámlájának közepén külön nyitható rész található, amely hosszabb tárgyak – például sílécek – szállítására szolgálhat.

Ez szintén eltérő kialakítást jelenthet, ezért rendelés előtt jelezni kell, ha az autó rendelkezik ilyen megoldással.

Mi a helyzet három különálló hátsó üléssel?

Egyterűeknél, SUV-knál és bizonyos családi autóknál előfordulhat, hogy a második üléssor nem egy osztott padból áll, hanem három különálló ülésből.

Ilyenkor fontos lehet:

• mindhárom ülés külön mozgathatósága,
• a külön fejtámlák kialakítása,
• a különálló biztonsági övek,
• az ISOFIX pontok helye,
• az egyes ülések dönthetősége vagy csúsztathatósága.

Ez teljesen más szabást igényelhet, mint egy hagyományos 1/3–2/3 hátsó pad.

Miért nem elég a márka, modell és évjárat?

Mert ugyanazon modellen belül is létezhet többféle üléskialakítás.

Az eltérés oka lehet például:

• felszereltségi szint,
• karosszériaváltozat,
• 5 vagy 7 személyes kivitel,
• modellfrissítés,
• külön rendelhető üléscsomag.

Ezért a pontos autóadatok mellett az ülésről készült fotók is sokat segíthetnek az azonosításban.

Milyen fotót érdemes készíteni a hátsó ülésről?

A legjobb, ha a teljes hátsó üléssor jól látható.

Hasznos lehet külön fotó:

• szemből a teljes hátsó ülésről,
• a háttámla osztási vonaláról,
• az ülőlapról,
• a középső kartámaszról,
• az ISOFIX pontok környékéről,
• a fejtámlákról.

Ha valamelyik ülésrész külön lehajtható, arról is érdemes egy fotót készíteni.

Miért fontos a fejtámlák száma?

A hátsó üléskialakítás része a fejtámlák száma és formája is.

Lehet:

• két hátsó fejtámla,
• három hátsó fejtámla,
• eltérő méretű középső fejtámla,
• speciális vagy süllyeszthető kialakítás.

Ezeket szintén érdemes pontosan megadni.

ISOFIX mellett miért számít az ülésosztás?

Az ISOFIX rögzítési pontoknak a huzat felszerelése után is hozzáférhetőnek kell maradniuk.

Ha az ülés osztása vagy a huzat kialakítása nem megfelelő, az anyag rossz helyre kerülhet a csatlakozási pontok környezetében.

A gyermekülést mindig az autó és a gyermekülés gyártójának előírásai szerint kell rögzíteni.

Mi történhet, ha rossz ülésosztásra készül a huzat?

Jellemző problémák lehetnek:

• nem esnek egybe az osztási vonalak,
• a huzat feszül vagy gyűrődik,
• az egyik ülésrész nem mozgatható külön,
• a kartámasz nem használható megfelelően,
• a rögzítések nem kerülnek a megfelelő helyre,
• az összkép sem lesz olyan rendezett.

Miért fontos az oldal pontos meghatározása?

Az 1/3–2/3 és 2/3–1/3 megnevezésnél nem szabad találgatni.

Mindig a rendelési rendszerben vagy a huzat gyártójánál használt oldalértelmezést kell követni, és ha bizonytalan vagy, érdemes fotóval is megerősíteni az ülés kialakítását.

Így elkerülhető, hogy ugyanazt az ülésosztást két fél eltérő nézőpontból írja le.

5 személyes autóknál is sokféle lehet az osztás?

Igen.

Az, hogy egy autó 5 személyes, önmagában még nem mondja meg:

• hogyan osztott a háttámla,
• osztott-e az ülőlap,
• van-e középső kartámasz,
• hány fejtámla található hátul,
• hol vannak az ISOFIX pontok.

Ezért két 5 személyes autóhoz sem feltétlenül ugyanaz a huzatkialakítás szükséges.

7 személyes autónál még fontosabb az üléskiosztás?

Igen, mert a második és harmadik üléssor kialakítása nagyon eltérő lehet.

Lehetnek:

• különálló ülések,
• osztott padok,
• felhajtható vagy padlóba süllyeszthető ülések,
• eltérő fejtámla- és övkialakítások.

Ezért 7 személyes autóknál különösen fontos a pontos azonosítás.

Gyerekes családnál miért praktikus a megfelelő osztás?

A megfelelően kialakított huzat mellett továbbra is külön használhatók lehetnek azok az ülésrészek, amelyeket az autó gyárilag erre tervezett.

Ez praktikus lehet például akkor, ha:

• egyik oldalon gyermekülés található,
• a másik ülésrészt le szeretnéd hajtani,
• nagyobb csomagot szállítasz,
• a középső kartámaszt használod.

Mire figyelj rendelés előtt?

Méretpontos autóüléshuzat rendelése előtt ellenőrizd:

• a pontos autómárkát és modellt,
• az évjáratot,
• a generációt vagy karosszériaváltozatot,
• a hátsó háttámla osztását,
• a hátsó ülőlap osztását,
• az osztás irányát,
• a fejtámlák számát és formáját,
• a kartámaszt,
• az ISOFIX-et,
• az egyéb külön mozgatható ülésrészeket.

Gyors összefoglaló

• 1/3–2/3: egy keskenyebb és egy szélesebb különálló rész.
• 2/3–1/3: ugyanilyen arány, de fordított elrendezéssel.
• 50/50: két megközelítőleg azonos méretű rész.

A pontos oldalértelmezést mindig a konkrét rendelésnél kell ellenőrizni.

Összefoglalás

A hátsó ülés osztása nem apró technikai részlet, hanem a méretpontos autóüléshuzat egyik legfontosabb adata.

Ha az osztás megfelelően van azonosítva, a huzat:

• pontosabban követheti az ülés formáját,
• szebben illeszkedhet,
• nem akadályozza szükségtelenül a külön mozgatható ülésrészeket,
• rendezettebb összképet adhat.

Ezért rendeléskor ne csak azt írd meg, hogy az autó 5 vagy 7 személyes. Az ülésosztás, kartámasz, fejtámlák, ISOFIX és az ülőlap kialakítása ugyanolyan fontos.

Ha méretpontos autóüléshuzatot keresel, nézd meg kínálatunkat:

Méretpontos autóüléshuzatok – Onlineautoo.hu

Gyakori kérdések

1. Mit jelent az 1/3–2/3 hátsó ülés?

A hátsó ülés vagy háttámla egy keskenyebb, körülbelül egyharmados és egy szélesebb, körülbelül kétharmados részre oszlik.

2. Mi a különbség az 1/3–2/3 és a 2/3–1/3 között?

A keskenyebb és szélesebb ülésrész elhelyezkedése fordított. Méretpontos huzatnál ez fontos különbség, ezért az irányt is pontosan azonosítani kell.

3. Mit jelent az 50/50 ülésosztás?

A hátsó ülés két megközelítőleg azonos méretű, különálló részre oszlik.

4. Elég megadni, hogy 5 személyes az autóm?

Nem. Méretpontos huzatnál a hátsó ülés osztását, a fejtámlákat, kartámaszt, ISOFIX-et és más ülésrészleteket is ellenőrizni kell.

5. Az ülőlap és a háttámla osztása mindig azonos?

Nem. Előfordulhat, hogy csak a háttámla osztott, vagy az ülőlap és a háttámla eltérően tagolt.

6. Mi történik, ha rossz osztásra rendelek huzatot?

A huzat osztási vonalai és nyílásai nem feltétlenül kerülnek megfelelő helyre, ami ronthatja az illeszkedést és akadályozhat egyes gyári ülésfunkciókat.

7. Mi a legegyszerűbb módja a pontos azonosításnak?

A pontos autóadatok mellett készíts jól látható fotókat a teljes hátsó ülésről, az ülőlapról, a háttámláról, a kartámaszról és az osztási vonalakról.